🌗 Bmw E46 Polift Vs Przedlift

This product reinforces the chassis sheet metal at the subframe mounting points. We do this by thickening the metal and distributing the load over a larger area. This kit will save time when repairing the chassis, and is also strongly recommended as a preventative maintenance item. Photo Gallery: E46 Subframe Failure / Repair. The added weight makes the E46 feel slightly less responsive around corners. So, in an E36 vs E46 side by side, the E36 is the better overall driver’s car while the E46 is the better car to drive in terms of handling and on-street performance. If you see track days in your future, the E36 is the chassis to have. Mango said: I'm not convinced that an E46 330 is necessarily faster than a E9x 325 or 328. The 325, 328, and 330 E9X all use the same exact engine, AFAIK with the only difference being tune, intake manifold, and exhaust. I'm also not convinced that they are much harder, if at all, to work on. Przedlift vs Polift 路 ‍♂️ E46 & bocian. Cars. Stanced Genesis Coupe - in progress. Personal blog. Rozpórki BMW Nakrętka. Cars. E46 Air Project. There was a huge change in styling from the e46 to the e90, and the e90s look so much more modern, and the build quality seems better as well. For example, you won't have to worry about your interior pillar covers coming loose in an e90, and the cooling system is much more robust. Obviously, without the E46 M3’s 333-hp 3.2-liter six-cylinder, the 330i ZHP isn’t as fast. However, the transmission upgrades and added horsepower did make it faster than the base version. Car and Driver clocked the ZHP’s 0-60 time at 5.6 seconds, 0.5 seconds faster than the standard 330i. BMW Sports vary over regular cars by the following: 1) Lower stiffer MTEC suspension. 2) Sport bodykit, usually re-styled and deeper front and rear sills and side-skirts (though on the E46 / E46 the side-skirts are the same. 3) Sports Seats and Sport Steering wheel, leather trimmed with leather gaiters. E46 General. pre-facelift vs. non facelift?? 864 Views 0 Replies 1 Participant Last post by H&S330, Apr 24, 2006. H. H&S330 Discussion Starter · Apr 24 A Marvelous Engine. Number one on the list to buy an E46 M3 is the engine. That’s the S54 3.2-liter straight six mill that was developed on the backbones of the S50 that came before it. It’s a As an aside, I always wondered why BMW "abandoned" some of the good ideas from the e39 facelift such as: -keep the replaceable side moldings but paint them. -Modernize the headlight/blinker assembly but keep a clean overall shape to it. -CELIS tail lights look a lot better than individual LEDs. See more. Tak jak w tytule.Gdy stoje na luzie wskazówka obrotomierza faluje,czasem nagle dostaje 2000 obrotow i spada.Czasem gdy zapale auto zaraz gasnie bo obroty spa BMW E46 3 Series Coupe M3 Size, Dimensions, Aerodynamics and Weight. Wheelbase : 107.48 inches / 273.0 cm. Length : 176.77 inches / 449.0 cm. Width : wLfR. Widziałem dzisiaj temat, gdzie użytkownik nie wiedział czy ma E60 przed czy poliftową, swego czasu też nie wiedziałem jakie były między nimi różnice i ciężko mi było znaleźć konkretne informację dlatego postanowiłem zrobić taki mały poliftingowe produkowano od 24 marca czerwca 2007 do reszty modeli dołączyło E61 zderzak przód, nerki, reflektory, przeciwmgłowe-nowe progi-nowy zderzak tył, lampy, miejsce na tablice rejestracyjną, -nowy środek-nowe silniki i skrzynie-nowe felgi, kolory, tapicerki-nowe dodatkowe opcje-udoskonalony iDriveRysunki:Wszystkie 6 cylindrówki w poliftingu to N53 (wtrysk bezpośredni, wtryskiwacz piezoelektryczny, elektryczna pompa wodna).W poliftach są dostępne trzy rodzaje skrzyń biegów:-6 biegowy manual ( wszystkie modele oprócz 535d )-6 biegowy automat ( w opcji dla wszystkich modeli oprócz 535d-tam jest w standardzie )-6 biegowy sportowy automat z manetkami przy kierownicy ( opcja dla 530i/550i/530d/535d ). ( Dostępne od czerwca 2007)Poradnik stworzyłem na podstawie katalogu BMW z tamtych zrobiłem jakiś błąd lub o czymś nie wspomniałem to piszcie tutaj, uzupełnię tekst. _________________ Ostatnio edytowano 25 lipca 2014, 13:11 przez Sikora, łącznie edytowano 1 raz Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! k4rol13 01 May 2018 13:51 2655 #1 01 May 2018 13:51 k4rol13 k4rol13 Level 5 #1 01 May 2018 13:51 Siema mordeczkiChciałbym Was prosić o pomoc w doborze silnika do BMW e46 316i ON+LPG wersja przedliftowa. Zagotowałem silnik (1,9-105 koni). Sprawa wygląda następująco. Wymiana jest konieczna. Myślałem by wstawić taki sam goły słupek a graty się przerzuci, ale zastanawiam się czy poliftowy silnik 118 konny będzie pasować z taki samymi gratami. Proszę o Waszą pomoc, biorąc pod uwagę wymianę silnika po najmniejszych kosztach. Z góry dziękuję. #2 01 May 2018 21:32 pilkozak pilkozak Level 16 #2 01 May 2018 21:32 HEY! znajdź typowe forum dla BMW e46, tam z pewnością znajdziesz rozwiązania, bo zapewne mnóstwo ludzi już przerabiało swap silnika w tym modelu, a nie ma sensu wyważać otwartych drzwi /jak to się mówi/ #3 02 May 2018 06:07 helmud7543 helmud7543 Level 43 #3 02 May 2018 06:07 118 KM to jest z wersji 318 przedlift, pisząc ON przejęzyczyłeś się czy miałeś na myśli ropę? Polift 4 cyl. nie będzie pasował P&P żaden - to są całkiem inne silniki z Valvetronik. Chyba, że 6 cyl wsadzisz ale to już poważniejszy SWAP. Pochwal się, jak żeś go usmażył - tam jest kontrolka poziomu płynu, zegar temperatury i kontrolka temperatury... #4 02 May 2018 08:55 k4rol13 k4rol13 Level 5 #4 02 May 2018 08:55 Wywalilo mi przewód od chłodnicy i żadnych oznak nie było do momentu kiedy zgasł. U mnie jest na 4 garach i chyba przedlift od polift się nie różni, prócz koni. Stąd moje pytanie czy mogę go wsadzić. Nie jestem mechanikiem i na tym się nie znam. #5 02 May 2018 10:31 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #5 02 May 2018 10:31 Najpewniej wsadzić taki sam , każdy inny to już swap i więcej Rbh. #6 02 May 2018 11:55 k4rol13 k4rol13 Level 5 #7 02 May 2018 18:10 helmud7543 helmud7543 Level 43 #7 02 May 2018 18:10 Spróbuję coś znaleźć na ten temat ale Ty też poczytaj. Na 90% wersja 118 KM podejdzie, Twój silnik i ten z wersji 318 to m43, oba są z przedliftu, nie wiem czy w ogóle różnią się czymś oprócz softu. Polift ma całkiem inne 4 cyl, nie do końca udane, więc nie warto, mimo że mają ok 140 płyn wypompowało powinna się pojawić żółta kontrolka płynu, po lewej stronie zegarów. A jak było płynu na tyle, żeby tej kontrolki nie zapalić (wystarczą tak naprawdę niemal resztki w bloku silnika) to wskaźnik pokaże temperaturę. Nie mówiąc już o tym, że powinieneś mieć kupę pary jeśli wyrwało wąż jak silnik był już gorący. Sprawdź działanie wskaźników bo wystarczy, że nie odpowietrzysz dobrze (mechanik nie koniecznie sobie poradzi, wiem z doświadczenia) to ugotujesz drugi. #8 02 May 2018 19:58 k4rol13 k4rol13 Level 5 #8 02 May 2018 19:58 Płyn wywaliło i żadna kontrolka się nie zapaliła. Właśnie spod maski delikatny dym szedł na postoju. Ale nie opłaca się go robić bo mechanika się pytałem. Na pewno usterka pod głowicą jest do roboty bo nie ma kompresji. Do tego na jednym górze dziwnie chodzi. Szkoda w koszta się ładować i może brać z czasem olej. Lepiej kupić słupek za parę groszy i chyba nie ma sensu wkładać 118 konnego. Musi zostać 105 #9 03 May 2018 09:42 sebap sebap Level 41 #9 03 May 2018 09:42 Tak go zachwalałeś a to ulep się okazał bo przecież nie od razu się zagotował, pewnie był przegrzany nie raz, w dodatku brak kontrolek... Niezłego strucla trafiłeś. Co do przekładki to ten sam słupek pakuj, najmniejsze koszty będą. #10 03 May 2018 10:39 k4rol13 k4rol13 Level 5 #10 03 May 2018 10:39 Może i masz rację że był wcześniej przygotowany bo już nie były te same osiągi #11 03 May 2018 10:42 sebap sebap Level 41 #11 03 May 2018 10:42 Kontrolki działają podczas testu przy kluczyku w pozycji 2? #12 03 May 2018 11:56 k4rol13 k4rol13 Level 5 #12 03 May 2018 11:56 Działają. Podczas jazdy zapaliła się kontrolka od niskiego poziomu plynu i zgasla ale nie raz tak miałem i nie zauważyłem niczego podejrzanego. I za jakieś 10 km silnik zgasl i słaby dym szedł ale szedł. Jak już silnik ostygl zapala. Nie opłaca się go robić bo pytałem parę osób. #13 05 May 2018 11:11 k4rol13 k4rol13 Level 5 #13 05 May 2018 11:11 Jak oznaczenie silnika mam M43 to czy silnik o innym oznaczeniu bedzie pasować? ? #14 05 May 2018 13:34 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #14 05 May 2018 13:34 k4rol13 wrote: Jak oznaczenie silnika mam M43 to czy silnik o innym oznaczeniu bedzie pasować? ? Nie będzie. #15 08 May 2018 10:36 k4rol13 k4rol13 Level 5 #15 08 May 2018 10:36 Pany. Co najlepiej zrobić kupując silnik by mieć pewność że kupuje się dobry słupek??? Gwarancja rozruchowa nic mi nie da jak by się okazało że jest taki i owak. Jakieś wskazówki??? #16 08 May 2018 11:36 sebap sebap Level 41 #16 08 May 2018 11:36 k4rol13 wrote: by mieć pewność że kupuje się dobry słupek Pewność to masz jak remontujesz swój silnik. Żaden handlarz nie siedzi w silniku i nie zagwarantuje, że będzie działał długo i bezawaryjnie. Duże prawdopodobieństwo sprawności uzyskasz kupując silnik, który jest jeszcze w aucie po uprzednim jego odpaleniu. #17 08 May 2018 15:27 k4rol13 k4rol13 Level 5 #17 08 May 2018 15:27 sebap wrote: k4rol13 wrote: by mieć pewność że kupuje się dobry słupek Pewność to masz jak remontujesz swój silnik. Żaden handlarz nie siedzi w silniku i nie zagwarantuje, że będzie działał długo i bezawaryjnie. Duże prawdopodobieństwo sprawności uzyskasz kupując silnik, który jest jeszcze w aucie po uprzednim jego odpaleniu. Tylko kurde nie ma gdzie dostać dobrego silnika. Jeżdżę sprawdzam i same zlomy. #18 08 May 2018 20:37 sebap sebap Level 41 #18 08 May 2018 20:37 Fajny by był M52B20 R6 ale to już poważny swap. #19 08 May 2018 21:53 k4rol13 k4rol13 Level 5 #19 08 May 2018 21:53 sebap wrote: Fajny by był M52B20 R6 ale to już poważny swap. Racja tylko ja potrzebuje M43 bo ten co podałeś to się nie opłaca do mnie #20 10 May 2018 16:19 k4rol13 k4rol13 Level 5 #20 10 May 2018 16:19 Mordeczki zakupiłem silnik M43b19. Dobry to wybór?? #21 10 May 2018 20:16 helmud7543 helmud7543 Level 43 #21 10 May 2018 20:16 To taki właśnie miałeś - występował w przedlifcie e46 316 i 318. Tylko pytanie czy wziąłeś z wersji 316 (był też w wersji 318, parę KM więcej i zawór DISA)? A czy dobry? Silniki BMW tej generacji były od średnich do bardzo dobrych. Specjalnie nieudanych i wyjątkowo awaryjnych nie było. Ten ma fajną elastyczność i dźwięk jak na 4 cylindrowca z tego okresu, za to ma dosyć mało żywotne panewki i mógłby palić nieco mniej. Ogólnie toporny i trwały (sam widzisz że ugotowany dalej chodzi, zatarty też zwykle chodzi, choć nie tylko ten). Wyjątkowo perfidny układ chłodzenia (odpowietrzanie, skutki nieszczelności) - nie wiem czy tylko ten (być może wszystkie), ale ten na pewno, sam go mam i sam odpowietrzam jak trzeba spuścić płyn, bo mechanicy wymiękają. #22 10 May 2018 21:35 k4rol13 k4rol13 Level 5 #22 10 May 2018 21:35 helmud7543 wrote: To taki właśnie miałeś - występował w przedlifcie e46 316 i 318. Tylko pytanie czy wziąłeś z wersji 316 (był też w wersji 318, parę KM więcej i zawór DISA)? A czy dobry? Silniki BMW tej generacji były od średnich do bardzo dobrych. Specjalnie nieudanych i wyjątkowo awaryjnych nie było. Ten ma fajną elastyczność i dźwięk jak na 4 cylindrowca z tego okresu, za to ma dosyć mało żywotne panewki i mógłby palić nieco mniej. Ogólnie toporny i trwały (sam widzisz że ugotowany dalej chodzi, zatarty też zwykle chodzi, choć nie tylko ten). Wyjątkowo perfidny układ chłodzenia (odpowietrzanie, skutki nieszczelności) - nie wiem czy tylko ten (być może wszystkie), ale ten na pewno, sam go mam i sam odpowietrzam jak trzeba spuścić płyn, bo mechanicy wymiękają. Wiem że ma 118 koni i nie pytałem czy 316, 318. W 316 też się zapowietrzal i nie raz jak mi się przypomniało to odpoqietrzylem. Tym małym koreczkiem koło zbiornika odpowietrzales?? Helpful post #23 11 May 2018 06:11 helmud7543 helmud7543 Level 43 Helpful post #23 11 May 2018 06:11 Czyli masz z wersji 318, bo ten miał 118 KM. Mechanicznie powinno wszystko pasować, nie wiem jak ze sterownikiem (chyba, że kupiłeś uzbrojony), ale ogarnięty mechanik nie powinien mieć z tym problemu. Co do układu chłodzenia, już Cię wcześniej pytałem o kontrolki. Dlaczego? Bo jak zaświeci kontrolka niskiego poziomu płynu to znaczy, że poziom już nie w zbiorniku wyrównawczym, ale w chłodnicy, spadł dosyć znacznie. Normalnie dolewasz na zimnym i jest, ale piszesz, że kontrolka zapalała się i gasła - to objaw solidnego zapowietrzenia układu. To jest układ ciśnieniowy, więc większe bąble powietrza blokują przepływ płynu, efekt - brak ogrzewania w kabinie, brak ogrzewania reduktora gazu (jeśli masz LPG), skacząca temperatura lub przegrzewanie (nie przepchnie płynu na chłodnicę). Tym niemniej, przy nawet niewielkiej ilości płynu, krąży on w samym bloku silnika, dlatego się dziwię, że nie pokazało przegrzania. A jak płyn wywaliło, to kontrolka poziomu płynu powinna świecić stale jeszcze zanim straciłeś cały płyn. Co do odpowietrzania - zimny silnik, ogrzewanie na maks (czyli pokrętło do oporu w prawo lub 32 stopnie C na automacie), dmuchawa nie może być na 0 - wystarczy pierwszy stopień (można dać więcej diagnostycznie - gorące powietrze z dmuchawy mówi o tym, że mamy już płyn w nagrzewnicy) przód na wzniesienie, płynu dolewasz do maks (ja przy odpowietrzaniu dolewałem ciut więcej niż maks na miarce), zakręcić korek, odpalić silnik i utrzymać go kilka sekund powyżej 3000 obr/m. Zgasić, UWAGA: sprawdzić czy węże nie są twarde (ciśnienie!) i otworzyć korek, jeśli opadł to dolać, jeśli nie opadł a nadal jest zapowietrzony - odpowietrzać dodatkowo tym koreczkiem. Najlepiej procedurę zakończyć, zanim płyn przekroczy 50 stopni C (wskazówka w ok 1/3 na zegarze), potem łapie ciśnienie i jest trudniej, płyn odparowuje tworząc kolejne bąble i trzeba cyklicznie odpowietrzać koreczkiem i delikatnie upuszczać ciśnienie (dopiero na miękkich wężach można otworzyć korek, inaczej grozi gwałtownym wyrzuceniem płynu). Na gorącym silniku zimny płyn dolewać małymi porcjami a najlepiej poczekać aż wystygnie - raz, że może wyrzucić płyn, dwa, większa ilość zimnego na rozgrzanym silniku może coś uszkodzić (szok termiczny). Co do samych węży - jak odpalisz zimny węże mają być miękkie, twardnieją dopiero jak silnik złapie temperaturę. Jeśli twardnieją wcześniej - masz przedmuchy (dziurawa uszczelka pod głowicą, głowica, blok). Przy otwartym korku powinieneś widzieć przy pracującym silniku przelew. Jak masz LPG i włączone ogrzewanie to będzie się tylko sączył po ściance na wolnych obrotach, ale strumień ma być cały czas. Jak zanika - zapowietrzony albo pompa siada. Co do temperatury - możesz włączyć test 7 na zegarach, pokazuje wtedy dokładną. Temperatura robocza w tym silniku to 75° C do 115°C (w tym zakresie wskazówka na zegarze jest w pionie), sprawny termostat stara się utrzymać 105° C. EDIT> I jeszcz jedno - piszesz że się zapowietrza. Raz dobrze odpowietrzony małe porcje powietrza usuwa już sam. Także od początku było coś nie tak. Jeśli cały czas się zapowietrza to coś jest nie tak: 1. Jednak nie odpowietrzony do końca. 2. Uszkodzona nagrzewnica (podobno w środku ma jakieś plastiki, które ze starości mogą się połamać) - bardzo trudno wtedy pozbyć się powietrza (ale wtedy jest problem tylko z ogrzewaniem zwykle). 3. Reduktor puszcza gaz do układu. 4. Przedmuchy na cylindrach (głowica, uszczelka, blok). 5. Duża nieszczelność w układzie chłodzenia (tu wyjątkowa perfidia, na gorącym potrafi się uszczelnić i ciśnienie będzie trzymać, jak wystygnie zasysa powietrze). 6. Uszkodzony zawór w korku od dolewania płynu (sprawny ma upuszczać przy ciśniebiu 2 bar i puszczać powietrze do środka jeśli podcieśnienie jest -0,5 bar). Także nie ignoruj jeśli się powtórzy na drugim silniku. #24 11 May 2018 06:56 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #24 11 May 2018 06:56 To do Helmuda dodam że olej tylko syntetyk , jak chcesz tym jeździć a nie wymieniać co chwilę silniki. #25 11 May 2018 08:20 k4rol13 k4rol13 Level 5 #25 11 May 2018 08:20 Olej leje 10w40. Dziki za solidna wypowiedź. Jak mechanik mi wymieni silnik od razu sprawdzę czy dobrze odpoqietrzyl. Dzięki Helmud za dobre rady;) #26 11 May 2018 10:53 sebap sebap Level 41 #26 11 May 2018 10:53 Dodam tylko, że odpowietrzanie jest łatwiejsze gdy przód auta jest wyżej. #27 16 May 2018 20:22 k4rol13 k4rol13 Level 5 #27 16 May 2018 20:22 Mam takie pytanie do was trochę z innej beczki. Znacie może jakiś dobry specyfik do wypolerowania rys z szyby samochodowej ??? WyróżnioneReflektory BMW E60 E61 BI XENON SKRETNY Hella Black Lampy Cotton EU4 200 złOstrów Wielkopolski - 22 lipca 2022ObserwujWyróżnioneLampa Prawa Bi Xenon BMW E82 E87 E881 000 złRzeszów - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneUszkodzony bmw e46 m57d30n10 500 złdo negocjacjiSłupsk - 04 sierpnia 20222004 - 430 000 kmObserwujLampa XENON przód BMW 7 E65 lift 04-08 Łuków części400 złŁuków - 04 sierpnia 2022ObserwujLampy xenon bmw e87 e81 reflektory lewy PRAWY bixenon470 złWrocław, Krzyki - 03 sierpnia 2022ObserwujLampa lewa prawa DYNAMIC xenon Bi-xenon skrętny BMW e60 e61 EUROPA1 050 złRakoniewice - 03 sierpnia 2022ObserwujZapisz to wyszukiwanieDamy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego 1 E87 E81 lampa przód xenon nieskrętny części89 złdo negocjacjiDąbrowa Górnicza - 04 sierpnia 2022ObserwujLAMPA PRAWA PRZÓD PRZEDNIA BMW E66 E65 LIFT F-VAT549,99 złLubicz Dolny - Dzisiaj o 05:34ObserwujBmw e92 e93 M3 lampy bi xenon komplet reflektory2 050 złPrzemyśl - Dzisiaj o 03:53ObserwujBmw e65/66 bi Xenon skrętny dynamic lewy prawy przed liftem Europa1 400 złGorzów Wielkopolski - 02 sierpnia 2022ObserwujLampa kompletna Prawa Bi Xenon Nie skrętny BMW E60 E61 LIFT LCI EUROPA1 650 złWarka - 02 sierpnia 2022ObserwujLampa przednia BMW e60 Xenon D1S lewa , hella350 złPruszcz Gdański - 01 sierpnia 2022ObserwujOdblaski odbłyśniki wkłady lamp xenon BMW e46 98-01 ładne220 złMichałów - 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneRegeneracja Lampy BMW E39 FL LIFT BI Xenon / H7 Hella BLACK WYMIANA1 400 złdo negocjacjiOstrów Wielkopolski - Odświeżono dnia 29 lipca 2022ObserwujWyróżnioneNaprawa regeneracja Lamp Reflektorów Xenon LED każda marka motocykle250 złMalbork - Odświeżono dnia 04 sierpnia 2022ObserwujWyróżnionePrzeróbka Reflektorów BMW E39 5 Lift BiXenon Evox Lampy NAPRAWA600 złOstrów Wielkopolski - 31 lipca 2022ObserwujBMW E84 LAMPA PRZOD BI-XENON KOMPLETNA PRAWA LIFT1 400 złNowa Wieś - 30 lipca 2022ObserwujLampy Xenon Bmw E39 lift kompletne Hella Eu bdb700 złTrzcianka - 04 sierpnia 2022ObserwujBmw e39 lampy przednie Europa Xenon kompletne300 złKania - 04 sierpnia 2022ObserwujBMW E82 E88 COUPE LIFT PRAWY REFLEKTOR EUROPA599 złBielsko-Biała - 02 sierpnia 2022ObserwujBMW E87 E88 Reflektor xenon prawy lampa prawa250 złMiędzychód - 22 lipca 2022ObserwujLampy lampa lewa prawa BMW E46 Xenon ksenon kompletne Europa450 złSierpc - 30 lipca 2022ObserwujBMW X1 E84 SPRYSKIWACZ LAMPY XENON 2990155115 złMiedziana Góra - 04 sierpnia 2022ObserwujLAMPA PRZÓD LEWA BMW III 3 E92 E93 XENON Led LIFT3 600 złDynów - Dzisiaj o 00:31ObserwujReflektor lewy lampa xenon BMW e39 lift Hella350 złMichałów - 01 sierpnia 2022ObserwujLampy BMW E46 xenon Oryginał IDEALNE! 2szt kompletne Bosch450 złKłodzko - 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneBMW E61 535d 286km 2007r lift37 000 złdo negocjacjiŁódź, Bałuty - Odświeżono dnia 04 sierpnia 20222007 - 339 762 kmObserwujWyróżnioneLampy opel insignia bi-xenon - naprawa LED, regeneracja, uszczelnienie350 złMalbork - Odświeżono dnia 04 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneBmw e46 330d 204km mpakiet bogate wyposażenie18 500 złdo negocjacjiRogów - 28 lipca 20222005 - 322 000 kmObserwujLampy Xenon BMW E46 przed lift sedan kombi650 złBrzeg - 01 sierpnia 2022ObserwujObudowa puszka lamp lewej xenon BMW e46 LIFT 01-05 AL120 złMichałów - 02 sierpnia 2022ObserwujLampa przód L/P Xenon EU. BMW E46500 złLeszno - 25 lipca 2022ObserwujBMW X3 E83 Lift LCI Lampa prawa lub lewa Xenon EU1 550 złMiędzychód - 01 sierpnia 2022ObserwujBmw e39 lampy xenon kompletne600 złTarkowo Dolne - 25 lipca 2022ObserwujLampy xenon Lift bmw e39 po regeneracji750 złBiłgoraj - 30 lipca 2022ObserwujBmw e65 polift Lampa przód Lewa499 złTarczyn - 04 sierpnia 2022ObserwujBMW 3 e46 318Ci Coupe xenon gwint podgrzewane fotele7 000 złdo negocjacjiBędzin, Boleradz - 04 sierpnia 20222000 - 309 000 kmObserwujReflektor lampa przód prawa lewa xenon /europa/ Bmw 5 e60 e61600 złMichałowice - 02 sierpnia 2022ObserwujLampy przód xenon BMW E84 X1 LIFT600 złJaśkowice - Odświeżono dnia 16 lipca 2022ObserwujWyróżnioneBMW Seria 1 E87 118i LIFT benzyna 143KM Bi-Xenon Ringi Klimatronic Alufelgi20 700 złdo negocjacjiWijewo - 31 lipca 20222008 - 259 970 kmObserwujWyróżnioneBMW 5 E39 523i Xenon Alu Szyber PDC7 500 złdo negocjacjiSzczecin, Niebuszewo - 02 sierpnia 20221997 - 338 000 kmObserwujWyróżnioneRegeneracja Naprawa Reflektorów Lamp naprawa LED250 złMalbork - Odświeżono dnia 04 sierpnia 2022ObserwujLampy reflektory BMW E46 biled Bixenon Xenon ksenon849 złJaworzno - 16 lipca 2022ObserwujBMW Z4 E89 LCI LAMPA LAMPY PRZÓD XENON3 999 złZielona Góra - 07 lipca 2022ObserwujBMW e39 lampy przednie Xenon EUROPA oryginalne kompletne500 złKania - 24 lipca 2022ObserwujBMW E63 LAMPY PRZEDNIE PRZEDLIFT XENON KOMPLETNE 2SZT3 200 złNowa Wieś - 30 lipca 2022ObserwujBmw e90 e91 lampy przod xenon lewa prawa europa2 499 złdo negocjacjiLubań - 19 lipca 2022ObserwujReflektor Xenon do BMW e901 100 złBędzin, Boleradz - 27 lipca 2022ObserwujBMW E56 E66 XENON Dynamic Skrętna Reflektor Lampa Prawy przód Prawa przednia 7162112 WYSYŁKA299 złŻory - 11 lipca 2022ObserwujLampa/reflektor przedni lewy prawy Bmw X3 E83 Xenon1 300 złMilicz - 20 czerwca 2022ObserwujBMW 5 E60 E61 BI-XENON NIESKRĘTNY PRAWA LAMPA999 złWolsztyn - 01 sierpnia 2022ObserwujKsenon, lampa przód, Xenon e39199 złRadom - 04 sierpnia 2022Obserwuj123...25Podobne wyszukiwanialampa bmw e90 xenon w Osobowelampa bmw e90 xenon w Części samochodowelampa bmw e60 xenon w Osobowelampa bmw e90 xenon w Motoryzacjalampa bmw e60 xenon w Części samochodowelampa bmw e46 xenon w Osobowelampa bmw e46 xenon w Części samochodowelampa bmw e60 xenon w Motoryzacjalampa bmw e46 xenon w Motoryzacjalampa bmw e60 xenon skretna w OsoboweWielkopolskie (681)Mazowieckie (264)Dolnośląskie (256)Śląskie (186)Małopolskie (137)Lubelskie (118)Lubuskie (117)Kujawsko-pomorskie (117)Łódzkie (102)Świętokrzyskie (91)MotoryzacjaNieruchomościPracaDom i OgródElektronikaModaRolnictwoZwierzętaDla DzieciSport i HobbyMuzyka i EdukacjaUsługi i FirmyNoclegiWypożyczalniaDla Ukrainy | Для УкраїниOddam za darmo Jak chcesz ogólnie zmienić zderzak na m paka to musisz mieć inne ślizgi, są w błotniku 2 bodajże, kierownice powietrza na hamulce, oraz nadkola przednie, pas przedni i belka pasują, trzeba jeszcze podciąć osłonę chłodnicy bodajże, bo ta kratka dolna od zderzaka m-pakietowego wtedy przeszkadza, przerabiałem to ale ja miałem polifta i poprostu wkładałem całego m-paka, gość odemnie też odkupił maskę z polifta i włożył na przedlifta, siadło podobno dobrze, Cytuj Jestem właśnie po organoobdukcji... No więc tak... w tygodniu oglądałem tego super poliftowego e46... Wizualnie ori 100% bezwypadek i wogóle... Mechanicznie natomiast porażka Zawieszenie super, ale silnik się dusił... Mój obecny passat go zjada w przyspieszaniu... Silnikiem trzęsło jak w traktorze przy gaszeniu i odpalaniu... na niskich obrotach też Chmury czarnego dymu jakie on puszcza to się w p*** nie mieści!! Ponoć to dlatego że nie ma katalizatorów i zrobiony profesjonalny przelot. Błędów na kompie nie było o dziwo. Jednymi słowy porażka... Wczoraj oglądałem w okolicach Wa-wy przedliftową e46, tak przez Was zniechęcaną. Była lekko malowana, bez szpachli! ma nabite dużo, ale od spodu sucho. Nawet turbo ori jeszcze siedzi i nie poci się prawie (?). Przyspieszenie, kultura pracy silnika, zawieszenie - bajka Jedno co mnie zdziwiło, to nic nie dymi (?) Zimny silnik - odpalanie - zero dymu (?) (wiadomo przeźroczyste powietrze, ale to nie dym) Zimny silnik - dodanie gazu - zero dymuRozgrzany silnik - 2..3..4 bieg - but w podłodze - zero dymu Jechałem swoim autem za, bo nie wierzyłem. Wchodziłem pod kanał, bo może gdzieś jednak ten dym ucieka, albo coś go blokuje, ale nic... Mechnik powiedział, że to niemożliwe, że każdy dieasel puszcza dym, szczególnie przy takich przebiegach... A tu nic... Możliwe to? Mam teraz porównanie dwóch jakże innych aut... "golas" polift i "wypas" przedlift. Z zewnątrz lekka przewaga wersji poliftowej (różnica tylko maska i światła zagięte w górę). Wiem natomiast jedno i nikt mnie już nie przekona - podstawowy środek to PORAŻKA! Za to w tej drugiej wersji - bajka Moje zdanie jest takie, że 100 razy wolę bogatą wersję przedliftową, niż pustaka poliftowego... Cena obydwu modeli podobna ~ 34tys zł. Warto za tą cenę przedliftową wersję?

bmw e46 polift vs przedlift